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    安徽發布便民停車行動方案 構建多元化停車資源開發建設模式
    2022-06-17 09:47:55    作者:安澈

    停車設施的規劃建設作為城市發展的重要組成部分,與市民的生活出行息息相關,讓市民免受“停車難”的困擾體現了一個城市的管理能力和水平。

    安徽省于近日出臺《便民停車行動方案》,從擴大停車設施供給、加強停車設施管理、提升停車配套服務三個層面提出構建多元化停車資源開發建設模式,切實增加停車泊位有效供給。

    明確時間表路線圖 擴大停車設施供給

    根據方案,安徽省以需求為導向,通過科學規劃、分類施策、政府引導、市場運作、建管并重、集約發展,計劃到2025年,基本建成以新建配建停車泊位為主、盤活存量停車泊位為輔、路內停車泊位為補充的城市停車供給體系,實現停車設施供給明顯增加、“停車難”問題明顯緩解的目標。

    今明兩年年度目標分解上,今年全省新增城市停車泊位40萬個以上(公共停車泊位5萬個以上);明年新增城市停車泊位45萬個以上(公共停車泊位5萬個以上)。到2025年,全省累計新增城市停車泊位183萬個以上(公共停車泊位20萬個以上)。

    新建住宅小區、醫院、商場等建設工程嚴格按照城市停車規劃和建設標準配套建設停車泊位。其中,城市新建住宅小區停車泊位配建標準一般不低于1∶1.1,部分城市力爭達到1∶1.5。新建醫院、商場等公共建筑按照每百平方米1.1~1.5個停車泊位配建。

    在公共停車泊位建設方面,通過在公交樞紐站和軌道交通站點規劃建設換乘公共停車場,以及利用中心城區功能性搬遷等騰出的部分土地,新建公共停車泊位8萬個以上;加強老城區、學校、醫院、商場、超市、農貿市場等重點區域公共停車設施“改擴建”和“平改立”,依法依規利用廣場、中小學校操場、人防工程、公園綠地等處的地下空間,改建擴建公共停車泊位9萬個以上。

    盤活共享停車泊位 加強停車設施管理

    在供給足夠的情況下,高效的管理能夠更加有效地配置停車資源,實現資源利用的“最大化”。

    鼓勵公共建筑、居住區等處的停車泊位“共享開放”“錯時開放”;引導機關企事業單位等處的公共停車泊位晚間對外開放、居住區的停車泊位白天對外開放,盤活共享停車泊位2萬個以上。統籌考慮城市活動和交通通行,在確保車行步行、公共交通空間的基礎上,新增路內停車泊位1萬個以上,滿足醫院、學校、商業中心、住宅小區等處的停車需求。

    此外,利用數字化、科技化的手段加強智慧停車管理,提高車位資源配置利用率。依托“皖事通辦”平臺,到2023年,全省建立統一的城市智能停車基礎信息服務平臺,細化停車分區管理,進行停車誘導,推進共享利用,實現無感收費,有效提升停車泊位周轉率。同時,鼓勵各市完善城市公共停車收費機制,利用價格杠桿及時疏導停車供需矛盾,通過實行“分區、分類、分時”差別化停車收費機制,規范路內停車收費管理,促進停車資源的有效配置和充分利用。

    完善充電設施建設 提升停車配套服務

    按照方案,安徽省加強商場、醫院、學校、文化體育場館和交通樞紐等處公共停車場的充電設施建設。新建商場、住宅小區、交通樞紐等建設工程在配套建設停車泊位的同時,應按照規定比例配套建設充電設施。其中,新建住宅小區配建停車泊位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件,公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于20%,并逐步擴大設置比例,推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。

    鼓勵各類市場主體參與停車設施建設、裝備研發、產品供應、設施維保、運營管理和信息系統建設。支持停車場多元經營,在不減少停車泊位的前提下,允許在附近配建一定比例的洗車點、便利店等便民設施,為市民提供服務。同時,大力推進停車場建筑光伏一體化發展,利用可再生能源充電。

    方案還從完善用地政策、拓寬融資渠道、強化財政支持、優化營商環境四個方面提出相關支持政策,指出可充分開發既有道路、廣場等處的地下空間以及高架橋下、城市邊角地、廢棄廠房等資源建設公共停車場;鼓勵社會資本采取政府和社會資本合作(PPP)、特許經營等方式參與城市公共停車設施投資建設和運營管理;簡化公共停車設施項目在規劃、立項、建設、經營等環節的審批程序。

    相關負責人表示,安徽省將堅持“人民城市人民建、人民城市為人民”的城市建設發展理念,通過完善停車設施規劃、優化停車設施布局、擴大停車設施有效供給,加快推進城市“停車難”問題有效解決,讓便民停車行動落地落實,把這件民生實事辦好,不斷增強市民的獲得感、幸福感、安全感。



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